Ruberto, Pierfrancesco (A.A. 2021/2022) La liberalizzazione del mercato ferroviario, dal monopolio naturale alla concorrenza perfetta: caso Italo–Trenitalia. Tesi di Laurea in Microeconomia, Luiss Guido Carli, relatore Fabiano Schivardi, pp. 69. [Bachelor's Degree Thesis]

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Abstract/Index

Teoria del monopolio in microeconomia. La massimizzazione del profitto. Economia del benessere e monopolio. Teorie sui costi e benefici del monopolio. Perché esistono i mercati di monopolio? Fallimenti di mercato. Processo di liberalizzazione in UE. Processo di liberalizzazione del trasporto ferroviario in UE. La direttiva europea: primo pacchetto di liberalizzazione. Il secondo pacchetto ferroviario. Terzo pacchetto ferroviario del 2007. Il “recast” delle direttive del primo pacchetto. Recepimento direttive comunitarie. Recepimento in Italia e condanna da parte della Corte di giustizia. Quarto pacchetto ferroviario. Situazione italiana dopo il quarto pacchetto ferroviario. Comparazione dei più importanti sistemi ferroviari in Europa. Caso Italo-Trenitalia. Cenni storici del gruppo FS. Italo: primo competitor sull’alta velocità. Benefici della concorrenza. Futuro Trenitalia: piano industriale 2019–2023. 10 anni di liberalizzazione dell'alta velocità italiana: lezioni e sviluppi futuri. Futuro europeo.

References

Bibliografia: pp. 67-69.

Thesis Type:	Bachelor's Degree Thesis
Institution:	Luiss Guido Carli
Degree Program:	Bachelor's Degree Programs > Bachelor's Degree Program in Economics and Management (L-18)
Chair:	Microeconomia
Thesis Supervisor:	Schivardi, Fabiano
Academic Year:	2021/2022
Session:	Summer
Deposited by:	Alessandro Perfetti
Date Deposited:	03 Nov 2022 13:05
Last Modified:	03 Nov 2022 13:05
URI:	https://tesi.luiss.it/id/eprint/33756

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