Disruption geopolitica e strategie di delocalizzazione produttiva nel settore automotive elettrico: la risposta della Cina ai dazi statunitensi e il caso BYD
Di Lelio, Raffaele (A.A. 2025/2026) Disruption geopolitica e strategie di delocalizzazione produttiva nel settore automotive elettrico: la risposta della Cina ai dazi statunitensi e il caso BYD. Tesi di Laurea in Economia e gestione delle imprese, Luiss Guido Carli, relatore Alfonsoluca Adinolfi, pp. 128. [Bachelor's Degree Thesis]
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Abstract/Index
Disruption nel settore cinese dell’auto elettrica. Gli eventi disruptive. Il settore più colpito dalla disruption: l’automotive. Le possibili strategie delle aziende cinesi sulla mobilità elettrica. Disruption come opportunità. La teoria della “distruzione creatrice” di Schumpeter. Delocalizzazione produttiva nella mobilità elettrica cinese. Definizione e fattori della delocalizzazione produttiva. Applicazione del paradigma OLI al settore automotive cinese. Strumenti utili all’analisi. Il caso BYD. Introduzione a BYD. La strategia di offshoring di BYD. I comportamenti dei competitor. Analisi empirica di BYD: AETR e analisi di bilancio.
References
Bibliografia: pp. 115-119. Sitografia: pp. 120-121.
| Thesis Type: | Bachelor's Degree Thesis |
|---|---|
| Institution: | Luiss Guido Carli |
| Degree Program: | Bachelor's Degree Programs > Bachelor's Degree Program in Economics and Management (L-18) |
| Chair: | Economia e gestione delle imprese |
| Thesis Supervisor: | Adinolfi, Alfonsoluca |
| Academic Year: | 2025/2026 |
| Session: | Summer |
| Deposited by: | Alessandro Perfetti |
| Date Deposited: | 20 Oct 2026 08:10 |
| Last Modified: | 20 Oct 2026 08:14 |
| URI: | https://tesi.luiss.it/id/eprint/46914 |
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